南昌橋梁鋼筋網片是此次改造的對象之一。在現場可以看到，該橋橫跨一條約30米寬的河流，橋面距離水面4米多。村民與車輛一同過橋時，人容易被擠到護欄旁。護欄是橫條式鍍鋅鋼管加鋼筋砼的組合護欄，建于一二十年前，因老化嚴重，防護作用微弱。“借著這次集中改造橋梁護欄的機會，我們將把護欄升級為鋼筋混凝土結構的護欄，考慮到這條道路是感德鎮與長坑鄉之間的***主干道，車輛、行人多，護欄高度設置到1.1米。相信建成之后，護欄將能**發揮保障車輛和行人**的作用。”市公路局安溪分局橋梁工程師洪女士說。據悉，此次安溪境內的國省干線，共有15座防護等級不足的橋梁護欄納入改造范圍。

“隨著國家自主創新能力、制造能力、綜合國力的大幅躍升，‘++裝備’已是今非昔比，世界重新定義‘++制造’。”+++說，港珠澳大橋基本用的都是國產產品和裝備，尤其是核心技術，不存在讓別人“卡脖子”的情況。

南昌橋梁鋼筋網片打造長壽命、***的港珠澳大橋，形成一套不斷完善的《**技術標準體系》，樹立橋梁界的標桿和典范，為以后的跨海集群工程確立起世界認可的“++標準”，這是+++們的夢想。

“這個橋不僅是力與美的化身、展示++橋梁建設成*的窗口，更是粵港澳連接的**紐帶、推動大灣區建設發展、造福兩岸三地人民的重要平臺。”+++說，港珠澳大橋建成開通以來，加速了香港、澳門、珠海三地融合發展，改變大灣區的社會結構、經濟結構及交通現狀等，對大灣區經濟增長社會發展有重大支撐作用，間接產生的GDP將以數萬億元計。

服務三地民生方面，大橋開通后，粵西大量蔬菜、生鮮產品約一小時*能送達港澳商戶手中，方便快捷。交通運輸方面，珠海機場旅客吞吐量近年來發展迅速，去年底首破千萬人次大關。

+++表示，為了把這座橋管好、用好、維護好，大橋管理局將繼續加強技術創新，通過研發、運用新裝備新技術，進一步提升效能、增強智能。

“**支持++建設++特色社會主義先行示范區，令我們大橋人倍感振奮。”+++說，++要在大灣區建設中增強核心引擎功能，全力推進先行示范區建設，這其中，港珠澳大橋是一個重要平臺和催化劑，有助于++**發揮粵港澳大灣區和先行示范區建設的“雙區驅動效應”，打造成切實踐行***新時代++特色社會主義思想的一顆璀璨明珠。